FICHE TECHNIQUE de ma Hrd de 2001, mon arme de stunt ! 8-p
Partie moteur :
HM top perf noir 70
Vilo carenzi renforcé et roulement C4
Boite A Clapet V force3
Carbu 21 stage 6, gicleur principal 121
Cornet TNT
Rapport 12*56 ou 13*56 et chaine france equipement blue.
Partie cycle :
Kit plastique Suzuki RM 125 de 1993
Recuperateur trop plein d'essence Dark dog ou Red bull ou Monster (depend)
Amortisseur adapté d'aprilia RX 50
Frein Nitro avant et arriere
Double etrier au frein arriere et pate alu maison : HAND BRAKE !
Peinture perso de A à Z by Mickael & Moi
Kit Deco Perso maison : By moi
Divers pieces tuning TNT, Conti, Jitsie, Hebo, Victoria bull, Conti anodisées bleues
RεBεc #14
En Septembre 2008, je regardais des videos de stunt sur le net et je suis tombée sur un forum ou j'ai posté un message dans lequel je disais que je cherchais des stunters dans le var et Bingo je suis tombée sur le team Furious Stunt Riders !
De la est né quelque chose, j'adore ces mecs : Dam's le fondateur, Philax04, Adri et sa copine, Guigui, Bast, Seb, Sam, Lau et Richard . Que des bons potes avec qui on s'eclate !
Malheuresement je suis partagée entre le trial et le stunt et je n'arrive pas a me decider vers quoi me tourner ...
Definition du Stunt
( Le Stunt, qui signifie cascades en anglais, consiste en la réalisation d'acrobaties en moto. Les figures, appelées "tricks" dans le jargon de la discipline, sont classées en trois catégories principales : les wheelings (ou roues arrière), les stoppies (roues avant) et les pinders (réalisés sur deux roues). De nombreuses variantes sont compatibles avec ces figures de base comme le no-hand (aucune main sur le guidon) ou le circle (cercle sur la roue arrière). L'association de plusieurs variantes à la suite est appelée "combo". )